🚙 Há 30 anos, #NaData de hoje mas em 1994, era o final do governo-tampão de Itamar Franco (que assumiu após o impeachment e renúncia de Fernando Collor) e a economia estava fora do controle. Os chamados carros populares, que oficialmente custavam R$ 7.000, só podiam ser comprados por quem pagasse o dobro disso, e vários modelos importados – de marcas como Peugeot, Hyundai, Renault e Suzuki – custavam menos, na prática, que os nacionais mais baratos.
